No.007798 管泄漏测试

规格

用途

• 对弯曲加工后的管子进行泄漏测试的夹具

动作、操作性

• 将工件插入至法兰中进行设置
• 夹在法兰和气缸活塞杆前端之间的聚氨酯橡胶在缩回气缸时被压缩，直径变大，从而夹紧工件

对象工件

• 形状种类：异径U型管
• 外形尺寸：φ42.7×t1.2[mm],φ51.7×t1.2[mm]
• 材质：SUS304
• 重量：500[g]

特长

动作规格

• 外观尺寸：W230×D119×H194[mm]
• 行程：夹紧气缸行程：20[mm](全行程)
• 负载：
  • 夹紧气缸的使用压力：0.5[MPa]
  • 压紧聚氨酯所需的负载：500[N]

主要零件选型理由

• 零件：气缸
• 理由：用于压缩聚氨酯

设计要点

主要零件的计算工序

• 气缸的选型
  • 用于压缩聚氨酯的气缸内径(D)=φ50[mm]
    气缸的活塞杆直径(d)=φ20[mm]
    气缸推力（=使用压力×气缸的受压面积）
    =0.5[MPa]×1649[mm²]=825[N]
    气缸的负载率设定为η=0.7则
    825×0.7＝577.5[N]
    聚氨酯(肖氏A30)采用2[mm]以上，则压紧所需的推力为(根据产品目录中的图表推测)
    对φ20[mm]、长度20[mm]、截面积3.14[cm²]的聚氨酯施加500[N]的力时
    会产生6.8[mm]的挠曲
    此次使用的聚氨酯为截面积13.9[cm²]、长度30[mm]
    按比例进行计算
    13.9/3.14=4.4[倍]
    6.8[mm]/4.4=1.5[mm]
    长度为1.5倍
    1.5[mm]×1.5＝2.25[mm]
    因此，判断压紧2[mm]以上时
    推力500[N]已足够

构造改善和设计要点

• 在两侧加工气孔，并在相反侧设置压力传感器，可确认气孔是否堵塞
• 通过变更气缸尺寸，可对应粗管

• 检索代码：#UL798